CO₂-bijdrage maal vier: de stille kostenstijging in je loonadministratie

De CO₂-solidariteitsbijdrage — de maandelijkse RSZ-bijdrage die je als werkgever betaalt voor elke bedrijfswagen met privégebruik — is in 2026 opnieuw fors gestegen. Voor fossiele wagens die sinds 1 juli 2023 besteld zijn, geldt dit jaar een vermenigvuldigingsfactor van vier. Volgend jaar wordt dat 5,5.

Hoe wordt de bijdrage berekend?

De basisformule vertrekt van de CO₂-uitstoot en het brandstoftype van de wagen, en wordt jaarlijks geïndexeerd (index 2026: 1,6291). Voor wagens besteld vanaf 1 juli 2023 wordt het resultaat bovendien vermenigvuldigd met een factor die elk jaar stijgt:

• in 2024: factor 2,25
• in 2025: factor 2,75
• in 2026: factor 4,00
• vanaf 2027: factor 5,50

Er geldt altijd een minimum: 33,93 euro per maand, of 42,34 euro voor wagens besteld sinds 1 juli 2023. De multiplier wordt niet op het minimum toegepast, en emissievrije wagens betalen altijd het minimum.

Een rekenvoorbeeld

Neem een dieselwagen met een uitstoot van 120 g/km:

• Besteld vóór juli 2023: ongeveer 65 euro per maand, zo'n 780 euro per jaar.
• Dezelfde wagen, besteld in 2024: 65 euro maal vier — ruim 260 euro per maand, ofwel meer dan 3.100 euro per jaar.
• Een elektrische wagen besteld in dezelfde periode: het minimum van 42,34 euro per maand, circa 508 euro per jaar.

Het verschil tussen een recente diesel en een EV loopt zo op tot ruim 2.600 euro per jaar — per wagen, bovenop het verschil in fiscale aftrek en brandstofkost.

Twee nuances

• De bijdrage is enkel verschuldigd bij privégebruik, woon-werkverkeer inbegrepen.
• Voor utilitaire voertuigen (fiscale lichte vracht) telt woon-werk niet als privégebruik — daar betaal je alleen bij effectief privégebruik, al draag je als werkgever de bewijslast.

De boodschap voor je TCO

Wie vandaag nog een fossiele wagen bestelt, betaalt vanaf 2027 factor 5,5 — terwijl de fiscale aftrek al op nul staat. In elke eerlijke TCO-vergelijking schuift elektrisch hierdoor opnieuw een stuk op richting voordeligste keuze.